PROJET PILOTE POUR LA FILIÈRE BATTERIE QUÉBÉCOISE
Plusieurs mesures, règlements et lois sont actuellement mis en place dans certains pays pour sécuriser la chaîne d'approvisionnement locale, ou provenant de pays alliés, en Minéraux Critiques et Stratégiques (MCS). L'Europe a par exemple annoncé la mise en place d'un Passeport Batteries dès 2027, afin de suivre leur provenance, leur évolution et leur recyclabilité.
La filière québécoise des batteries a intérêt à se positionner en amont des exigences en matière de traçabilité. Cette traçabilité permettra à la filière québécoise d'être proactive dans la promotion de ses atouts et offrira aux entreprises un avantage compétitif auprès de plusieurs donneurs d'ordres en Amérique du Nord, en Europe et, potentiellement, en Asie tels que la Corée du Sud et le Japon.
Le projet de traçabilité
Propulsion Québec lance un projet pilote de traçabilité des MCS de la filière batterie québécoise. Ce projet consiste à déployer une plateforme de traçabilité et de partage de données entre les entreprises impliquées tout au long de la chaîne de valeur de la filière des batteries du Québec, de la mine au recyclage.
Ce projet vise à anticiper les réglementations internationales en matière de traçabilité des batteries, afin de garantir, au Québec, l'accès aux marchés mondiaux, notamment en Europe.
Le projet utilisera la plateforme Optchain, développée et gérée par l'entreprise québécoise OPTEL, partenaire de réalisation du projet.
Six participants pourront ajouter, dans la plateforme, leurs données ESG (Environnementales, sociales et de gouvernance), incluant l'empreinte carbone, ainsi que de la traçabilité des MCS dans chaque maillon de la chaîne de valeur. Les informations, stockées de manière sécurisée, seront ensuite prêtes à être partagées avec les clients finaux et/ou le prochain acteur de la chaîne d'approvisionnement.
Les objectifs du projet :
Contribuer au développement d'une stratégie en matière de traçabilité des matériaux et composantes de batterie, pour faire gagner en maturité l'écosystème québécois et le rendre prêt à répondre aux exigences réglementaires à venir et celles de leurs clients en matière de partage des données ;
Faciliter l'accès à une plateforme de traçabilité à certains acteurs québécois afin qu'ils puissent partager leurs données à leurs clients et mettre en valeur leurs atouts ;
Faciliter la collaboration entre les différents acteurs de la chaîne de valeur de la batterie ;
Réconcilier, en vue du futur passeport batterie européen, des indicateurs et des données suivis par l'initiative « Vers le développement minier durable », de l'Association minière du Canada, et par la Global Battery Alliance, à l'international.
Les entreprises participantes
« Chez Dumont Nickel, nous croyons fermement que la traçabilité et la transparence sont des leviers incontournables pour bâtir une chaîne d'approvisionnement crédible, compétitive et conforme aux attentes des marchés internationaux. Notre participation à ce projet témoigne de notre volonté de jouer un rôle actif dans la transition énergétique du Québec et du Canada » François Vézina, Chef de l'exploitation de Dumont Nickel
« À l'échelle mondiale, la traçabilité devient un levier clé pour garantir la durabilité des chaînes d'approvisionnement en minéraux critiques. Pour Lithion, ce projet pilote représente une opportunité pour innover et anticiper les tendances mondiales. En y participant activement, nous contribuons à développer des technologies importantes pour assurer la circularité des matériaux de batteries non seulement ici, au Québec et au Canada, mais également dans le reste du monde. » Eva Carissimi, Vice-présidente et Directrice générale de Lithion Technologies.
« La traçabilité des minéraux et des composantes de la batterie est une étape importante pour ajouter une valeur concrète aux produits qui respectent des critères ESG rigoureux. Ce projet permettra de jeter les bases au commerce avec les marchés qui partagent nos valeurs. Nano One est fière de contribuer à mettre en place des mécanismes de traçabilité pour notre industrie, ce qui permettra ultimement d'améliorer l'empreinte environnementale des batteries à travers le monde. » Denis Geoffroy, Chef de la direction, commercialisation chez Nano One.
Les noms des prochains participants seront communiqués ultérieurement.
Ce projet est rendu possible grâce :
au soutien financier du ministère des Ressources naturelles et des Forêts (MRNF) ;
à la contribution d'Optel, partenaire de réalisation du projet ;
à l'engagement financier et la contribution en temps des six entreprises partenaires participantes ;
