Colibri : révolutionner la livraison en milieu urbain

Colibri propose une livraison économique et écologique : les colis sont acheminés par un nombre restreint de camions dont le chargement est optimisé à un mini centre de distribution de quartier : le mini-hub. Des vélos-cargos ou des petits véhicules électriques mieux adaptés au milieu urbain prennent ensuite le relai pour compléter la livraison.
Mis en oeuvre par la Coop Carbone avec la collaboration de plusieurs partenaires de livraison, dont FedEx, Courant Plus et Machool, le second mini-hub situé dans l’Est du Plateau Mont-Royal a permis, depuis son inauguration le 8 novembre 2022, de faciliter la livraison de colis sans émission de gaz à effet de serre sur les derniers kilomètres dans un territoire plus large et ce, pour des coûts d’exploitation moindres. La Stratégie d’électrification des transports 2021-2023 prévoit qu’à partir de cette année, les mini-hubs contribueront à la livraison de 500 000 colis annuellement. Pour référence, Colibri Maisonneuve a contribué à la livraison décarbonée de 260 000 colis en 2021.
Pour les entreprises de livraison, le modèle de livraison Colibri permet d’atteindre une plus grande efficacité opérationnelle en milieu urbain. Dans le cadre du projet Colibri Maisonneuve, les livreurs effectuent 15% plus de livraisons à l’heure comparativement aux modes de livraison traditionnels. Pourquoi ? Parce que les véhicules sont plus agiles dans la circulation et se stationnent plus facilement, et la cargaison est plus facilement accessible. Une diminution du nombre de camions dans les rues de Montréal signifie également une diminution de la pollution, de la congestion routière et du nombre d’accidents, ainsi que des rues en meilleur état plus longtemps. En effet, on estime qu’à raison de 5000 colis livrés par semaine en vélo-cargo, ce sont 50 tonnes de CO2 qui sont évitées annuellement.
De telles statistiques démontrent que le modèle de livraison Colibri est un moyen concret pour atteindre les cibles en termes de mobilité durable que la Ville de Montréal s’est fixées, via notamment le Plan climat et le Projet de ville du futur Plan d’urbanisme et de mobilité 2050. Cela s’inscrit également dans la volonté de la Ville de Montréal d’augmenter la circularité de la chaîne de valeur de la mobilité et de la logistique comme présentée dans le cadre du projet de feuille de route montréalaise en économie circulaire qui fait l’objet actuellement d’une consultation publique. Alors continuez à ouvrir l’œil : un mini-hub s’installera peut-être près de chez vous!
Pour en savoir plus sur le concept Colibri, visitez montreal.ca.
Poursuivre la lecture sur le sujet

Électrifier sa flotte d’autobus scolaires : L’importance d’adapter les bâtiments et les infrastructures
Dans cette série d’articles, nous démystifierons les grandes étapes d’un projet d’électrification de parc d’autobus scolaires grâce au guide Transporteur+. Ce guide a pour objectif d’offrir un accès facile et direct à des ressources, de clarifier les étapes, les enjeux ainsi que les conditions et mesures facilitantes pour une transition réussie vers l’électrification.
Lire la suite
Les données au cœur de la transition VÉ – l’histoire de FLO
En date de mai 2023, FLO c’est plus de 90 000 bornes en Amérique du Nord et plus de 220 000 membres qui utilisent leur réseau et qui rechargent leurs véhicules plus d’un million de fois chaque mois! Afin de poursuivre son rythme de croissance et de pouvoir répondre à la demande toujours plus nombreuse, […]
Lire la suite
Électrifier sa flotte d’autobus scolaires : Comment mettre en place son projet pilote et son intégration progressive
Dans cette série d’articles, nous démystifierons les grandes étapes d’un projet d’électrification de parc d’autobus scolaires grâce au guide Transporteur+. Ce guide a pour objectif d’offrir un accès facile et direct à des ressources, de clarifier les étapes, les enjeux ainsi que les conditions et mesures facilitantes pour une transition réussie vers l’électrification.
Lire la suite
Électrifier son parc d’autobus scolaires : l’importance du choix de ses fournisseurs
Dans cette série d’articles, nous démystifierons les grandes étapes d’un projet d’électrification de parc d’autobus scolaires grâce au guide Transporteur+. Ce guide a pour objectif d’offrir un accès facile et direct à des ressources, de clarifier les étapes, les enjeux ainsi que les conditions et mesures facilitantes pour une transition réussie vers l’électrification.
Lire la suite
Réussir son projet d’électrification de parc d’autobus scolaires
Dans cette série d’articles, nous démystifierons les grandes étapes d’un projet d’électrification de parc d’autobus scolaires grâce au guide Transporteur+. Ce guide a pour objectif d’offrir un accès facile et direct à des ressources, de clarifier les étapes, les enjeux ainsi que les conditions et mesures facilitantes pour une transition réussie vers l’électrification.
Lire la suite
FLO® : changer le monde, une recharge à la fois
C’est en intégrant la fabrication de bornes, le développement logiciel et la gestion de réseau que FLO a pu perfectionner l’expérience de recharge des véhicules électriques (VE) et se hisser comme un leader en Amérique du Nord. Pour maintenir sa longueur d’avance dans ce marché à forte vélocité où les investissements en innovation font loi, l’entreprise a fait appel au Fonds de solidarité FTQ pour l’accompagner dans sa croissance.
Lire la suite
HOMMAGE AUX FEMMES DANS NOTRE ÉCOSYSTÈME : Portrait de la situation dans le domaine public
Le secteur du transport a longtemps été composé à très grande majorité d’hommes. Depuis une dizaine d’années, les femmes prennent de plus en plus place aux tables de discussion, dans la direction et sur les conseils d’administration de différentes sociétés et organisations phares pour notre écosystème.
Lire la suite
MODÈLES D’AFFAIRES ET FINANCEMENT : Attirer les investisseurs dans le secteur des TEI
Le financement du secteur des transports électriques et intelligents (TEI) est un élément primordial, autant pour les organismes en démarrage que pour les entreprises bien établies.
Lire la suite
BATTERIES LITHIUM-ION : Impact local et international en vue !
La filière batterie lithium-ion s’inscrit comme un secteur clé pour l’avenir des transports électriques et intelligents du Québec. Les annonces se multiplient dessinant les enjeux économiques et environnementaux tant au niveau local qu’international.
Lire la suite
LeddarTech : un logiciel automobile au service des systèmes d’aide à la conduite et de conduite autonome
Basée à Québec, Canada, LeddarTech est une entreprise de logiciels automobiles fondée en 2007 qui développe et propose des solutions de perception complètes permettant le déploiement d’applications ADAS et de conduite autonome.
Lire la suite
Les politiques industrielles traceront-elles l’avenir des industries québécoises ?
L’économie québécoise – et plus largement mondiale – fait face à des enjeux multiples : crise climatique, problèmes d’approvisionnements, pénuries de main d’œuvre, inflation etc. Bien que le Québec regorge de ressources, de savoir-faire et d’expertises, un exercice pour structurer, planifier les actions et développer les activités industrielles est maintenant à l’ordre du jour.
Lire la suite
Propulsion Québec crée la communauté d’intérêts Camionnage Zéro Émission
Propulsion Québec annonce la création de la communauté d’intérêts Camionnage Zéro Émission afin de trouver des solutions concrètes pour accélérer l’électrification des véhicules moyens et lourds, présidée par Anthony Mainville, Président d’AttriX, Partenaire Geotab.
Lire la suite