L’équipe de Propulsion Québec a participé à plusieurs événements phares de l’industrie cet automne. Elle y a accompagné des membres de la grappe, tout en profitant d’opportunités de faire mieux connaître l’écosystème québécois aux joueurs mondiaux des transports électriques et intelligents.

Cette participation s’est soldée par des rencontres bénéfiques pour la grappe et les entreprises participantes. Des résultats positifs tangibles ont déjà commencé à être répertoriés.

Premier arrêt, Copenhague au Danemark pour un événement annuel incontournable : ITS World Congress 2018. Le plus grand rendez-vous mondial des systèmes de transport intelligents (STI) a été une excellente occasion de maillages pour Propulsion Québec et les entreprises québécoises présentes, notamment avec des grands joueurs européens et nord-américains de l’industrie.

La tenue de l’édition de cette année à Copenhague, une ville reconnue comme précurseur en mobilité active, a donné lieu à de riches échanges sur l’importance d’intégrer les STI dans un contexte de développement durable et de bâtir des technologies qui permettront aux gens d’avoir accès à une grande variété de services de mobilité, qui devront être à la fois efficaces, peu dispendieux et respectueux de l’environnement.

La formule de l’événement de Copenhague a permis aux participants de réaliser des rencontres et entretiens privilégiés de type B2B avec de nombreuses entreprises et organisations du monde des STI. Plusieurs participants sont ainsi repartis avec de nouvelles relations d’affaires ou d’excellentes pistes pour des discussions ultérieures.

Finalement, l’événement de réseautage offert par Jakarto et organisé par Propulsion Québec, en présence de l’ambassadrice du Canada au Danemark, Emi Furuya, a connu un franc succès.

Le prochain grand rendez-vous mondial des STI aura lieu à Singapour du 21 au 25 octobre 2019 (26th ITS World Congress – Singapore 2019.

Deuxième arrêt : l’Asie, où nous avons rejoint l’équipe d’Export Québec et une délégation d’entreprises québécoises pour une mission d’une durée de deux semaines en Chine et au Japon.

La première partie de cette mission s’est déroulée en Chine et a été caractérisée par un nombre impressionnant de rencontres avec des acteurs de premier plan (C-Level), dont les dirigeants des grands groupes automobiles BAIC BJEV, la filiale de véhicules électriques de BAIC Group (Beijing Automotive Group) et SAIC Motor (Shanghai Automotive Industry Corporation).

De plus, Propulsion Québec a eu l’occasion de présenter l’écosystème aux dirigeants d’organisations clés dans le développement du transport électrique et intelligent en Chine, telle que le China Automotive Technology and Reseach Center Co.,Ltd (CATARC) et le National New Energy Vehicle Technology Innovation Center (NEVC). Des rencontres avec des entreprises technologiques en démarrage ont également eu lieu à Beijing et à Shanghai, notamment.

La portion chinoise de la mission incluait également une visite du centre de tests du pays, le National Intelligent Connected Vehicle Pilot Zone à Shanghai. Un complexe incroyable, de la taille d’une véritable ville!

En somme, l’ensemble des visites et entretiens privilégiés auront permis à la délégation de très bien mesurer l’envergure extraordinaire et gigantesque du marché chinois. Les Chinois sont de plus en plus nombreux à posséder des véhicules électriques ce qui explique que le marché se développe aussi rapidement. De plus, les Chinois ont déjà obtenu des résultats probants quant à l’impact qu’a l’électrification des transports sur l’amélioration du climat dans cette partie du monde. Dernier fait intéressant à noter, les véhicules électriques produits par des constructeurs chinois possèdent déjà des composantes d’autonomie impressionnantes comparés à d’autres.

Troisième arrêt : le Japon, où la délégation y a rencontré plusieurs grands manufacturiers et entreprises du pays : Calsonic Kansei, Mitsubishi Motors, Nissan Motor Corporation, Toyota. Propulsion Québec y a établi de très bons contacts qui pourront servir aux membres de la grappe. De plus, fait intéressant, les entreprises japonaises ont témoigné beaucoup d’intérêt pour l’avancement des technologies en lien avec les batteries et l’électrification, de façon plus large.

Cette mission en Asie nous aura permis de dresser certains constats :

• L’ensemble des entreprises œuvrant dans l’industrie se situe essentiellement au même niveau de développement. Tous sont engagés dans une course qui permettra de solutionner les problèmes les plus complexes auxquels nous faisons face, mais peu importe qu’on soit en Chine, au Japon ou au Québec, la R&D doit se poursuivre et est au cœur de notre capacité à se démarquer dans le futur.
• Alors que les Chinois et les Japonais sont dotés d’installations de pointe pour effectuer des tests dans un environnement contrôlé, il est à noter qu’il semble s’effectuer très peu de tests de véhicules autonomes sur la voie publique dans ces deux pays. Autant en Chine qu’au Japon, les entreprises éprouvent beaucoup de difficultés à tester leurs produits sur voie ouverte;
• Il existe une unanimité sur le choix de l’électrique. Tous utilisent le concept de CASE et tous s’entendent sur le fait que la mobilité de demain sera non seulement électrique, mais aussi partagée.

Déjà des retombées directes?

Alors que nous étions à peine de retour de l’Asie, les dirigeants de BJEV et du National New Energy Vehicle Technology Innovation Center (NEVC) ont reconnu le potentiel extraordinaire du Québec et de ses entreprises et chercheurs et ils ont pris l’avion pour venir à Montréal présenter leur projet d’innovation ouverte dans l’objectif d’attirer des entreprises, individus, chercheurs participants

Il s’agit donc d’un résultat concret de la mission organisée par Export Québec du MESI en étroite collaboration avec l’équipe d’Investissement Québec. Un beau succès dont nous pouvons tous être fiers

Quatrième est dernier arrêt : la région de Waterloo en Ontario!

Dans le cadre de l’événement AutoTech Symposium, qui s’est tenu le 10 octobre dernier, Propulsion Québec a mené une délégation d’entreprises québécoises à Stratford et à Waterloo, dans une région de l’Ontario maintenant reconnue comme un pôle de recherche et d’expérimentations en mobilité intelligente. D’une durée de deux jours, cette mission comprenait une visite de la Test track de Stratford qui a beaucoup impressionnée, de même que des visites d’entreprises technologiques locales.

La soirée Québec Smart Transportation Cocktail présentée par Leddartech a permis aux participants de la délégation de réseauter et de rencontrer les principaux acteurs de la région.

Tel que nous l’avions souhaité, cette mission a offert de belles occasions de maillages entre le Québec et l’Ontario, autant pour les entreprises que les organisations et institutions de recherche. De plus, la forte présence d’entreprises québécoises comme exposants à AutoTech Symposium (50%) a offert une très belle visibilité pour les membres de Propulsion Québec.