Électrifier sa flotte d’autobus scolaires : Comment mettre en place son projet pilote et son intégration progressive
Dans cette série d’articles, nous démystifierons les grandes étapes d’un projet d’électrification de parc d’autobus scolaires grâce au guide Transporteur+. Ce guide a pour objectif d’offrir un accès facile et direct à des ressources, de clarifier les étapes, les enjeux ainsi que les conditions et mesures facilitantes pour une transition réussie vers l’électrification.
Après une bonne planification de votre projet d’électrification de parc d’autobus scolaires et du choix de vos fournisseurs, il est maintenant temps de mettre en place votre projet pilote. L’intégration progressive des véhicules électriques permet de réduire considérablement les risques opérationnels, vous permettant d’identifier et de corriger les enjeux liés à la transition au fur et à mesure qu’ils se présentent, sans affecter vos services. Ainsi, vous êtes en mesure de vous familiariser graduellement avec les nouvelles technologies associées aux véhicules électriques, aux systèmes de recharge ainsi qu’aux différents services après-vente qui y sont rattachés. Découvrez comment bien planifier votre projet pilote dans cet article de blogue.
La mise en œuvre d’un projet pilote et l’intégration progressive des véhicules électriques est une étape clé dans votre projet d’électrification de parc d’autobus scolaires. Cette dernière vous permet d’identifier les meilleures pratiques à adopter pour l’exploitation en fonction de vos besoins, que ce soit au niveau des distances à parcourir, des conditions climatiques dans lesquelles roulent vos autobus, des types de routes empruntées, etc. À la suite de cette première phrase, il est recommandé d’effectuer une analyse rétroactive pour identifier les éléments à améliorer lors de l’intégration des prochains autobus électriques. Cette analyse devrait s’effectuer après six à dix mois suivants la mise en service des autobus électriques et inclure une période d’utilisation hivernale afin de valider tous les éléments du système dans les conditions extrêmes d’utilisation et de développer des recommandations pour les prochains déploiements.
Si vous possédez une flotte de plus de dix véhicules, un projet pilote remplaçant de 10 % à 15 % de votre flotte par des autobus électriques vous permettra d’atteindre les objectifs précédemment mentionnés. Si vous en possédez moins de dix, il est recommandé de réaliser une intégration progressive des véhicules en plusieurs phases, en débutant par un ou deux autobus électriques et leurs équipements de recharge lors de la première phase.
Ce projet est réalisé grâce au soutien financier du gouvernement du Québec, de la Fondation Familiale Trottier, du Fonds Climat du Grand Montréal et du Fonds de solidarité FTQ. Propulsion Québec souhaite également remercier l’organisme L’Accélérateur de transition et l’équipe de WSP Canada pour leurs contributions essentielles, ainsi que l’ensemble des experts rencontrés dans le cadre de l’élaboration de ce guide.
Poursuivre la lecture sur le sujet
Guide du camionnage électrique
Accompagner l’électrification de votre flotte de camions moyens et lourds pour le transport de marchandises Le transport de marchandises joue un rôle essentiel, mais reste une source majeure d’émissions de gaz à effet de serre (GES). Face aux enjeux environnementaux, l’adoption de véhicules électriques s’avère essentielle pour réduire les émissions de GES, notamment de ce secteur. […]
Lire la suite
Impulsion 2025 : le grand rendez-vous de l’électrification des transports est lancé !
SOMMET INTERNATIONAL DES TRANSPORTS ÉLECTRIQUES ET INTELLIGENTS Propulsion Québec, la grappe industrielle des transports électriques et intelligents, donne aujourd’hui le coup d’envoi d’Impulsion 2025, le plus grand sommet international dédié aux transports zéro émission au Canada. Co-présenté par Hydro-Québec et le Groupe Volvo et rendu possible grâce à la participation financière du gouvernement du Québec, cet […]
Lire la suite
Le Québec garde le cap sur l’électrification des transports et sa filière batterie, mais la reconduction de programmes phares demeure attendue
BUDGET 2025-2026 DU GOUVERNEMENT DU QUÉBEC Propulsion Québec salue les mesures annoncées aujourd’hui par le ministre des Finances, M. Éric Girard, pour appuyer les entreprises en cette période d’incertitude économique et de tensions géopolitiques avec notre principal partenaire commercial, particulièrement celles qui soutiennent la compétitivité des entreprises, l’innovation et la commercialisation. « L’industrie des transports terrestres zéro émission […]
Lire la suite
Pôle de livraison zéro émission
Le projet de pôles de livraison zéro émission a comme objectif principal de décarboner la livraison du dernier kilomètre dans les zones denses en livraisons de Montréal. La livraison du dernier kilomètre, aussi appelée livraison urbaine, est l’une des étapes les plus polluantes de la livraison de vos colis. En intégrant un point de chute, […]
Lire la suite
Projet-pilote de véhicule minier électrique
Mise en contexte Le projet, lancé le 19 février 2020, vise à valider la viabilité des camions lourds électriques pour l’exploitation d’une mine à ciel ouvert. Un consortium de partenaires a collaboré à l’électrification d’un camion Western Star 6900 XD, spécialement adapté aux besoins miniers. Un chargeur dédié a été développé pour recharger le véhicule, […]
Lire la suite
Sécuriser les approvisionnements en énergie propre pour les secteurs stratégiques et favoriser l’efficacité énergétique
AVENIR ÉNERGÉTIQUE DU QUÉBEC — PROJET DE LOI 69 Propulsion Québec, la grappe industrielle des transports électriques et intelligents (TEI), soumet au gouvernement québécois son mémoire dans le cadre des consultations particulières portant sur le projet de loi n° 69, Loi assurant la gouvernance responsable des ressources énergétiques et modifiant diverses dispositions législatives. « Le secteur des transports […]
Lire la suite
Maintenir les aides financières jusqu’à la parité entre les véhicules électriques et les véhicules à combustion
CONSULTATION PRÉBUDGÉTAIRE FÉDÉRALE Propulsion Québec, la grappe industrielle des transports électriques et intelligents (TEI), a soumis ses priorités en prévision du budget de 2025 dans le cadre de la consultation pré budgétaire fédérale. « Le gouvernement canadien doit maintenir les aides financières jusqu’à la parité entre les véhicules électriques et les véhicules à combustion et s’assurer […]
Lire la suite
Propulsion Québec est satisfaite que Québec garde le cap sur les cibles ambitieuses d’électrification des transports
PLAN DE MISE EN ŒUVRE 2024-2029 DU PLAN POUR UNE ÉCONOMIE VERTE Propulsion Québec, la grappe industrielle des transports électriques et intelligents, salue le Plan de mise en œuvre 2024-2029 du Plan pour une économie verte présenté hier par le ministre de l’Environnement, de la Lutte aux changements climatiques, de la Faune et des Parcs, M. Benoît Charette. […]
Lire la suite
Les défis de conception d’un véhicule minier 100 % électrique de 40 tonnes pour les mines à ciel ouvert
Partenariats et implications Les partenaires impliqués sur le projet de développement d’un véhicule minier québécois 100 % électrique ont tous souhaité s’impliquer dès le départ, et ce, pour différentes raisons. Eddy Zuppel du CNRC, détaille leur contribution : « Il était important, en amont du projet, de modéliser et simuler le circuit du véhicule pour comprendre […]
Lire la suite
