Les transports électriques et intelligents, un levier pour la relance verte du Québec

Le secteur des transports électriques et intelligents (TEI) constitue un levier de création de richesse collective au Québec. En plus de participer à la lutte contre les changements climatiques en réduisant les émissions de gaz à effet de serre, l’écosystème des TEI contribue à la création d’emploi dans des secteurs d’avenir et au développement de la recherche et de l’innovation de technologies de pointe.

Dans le contexte de crise de la COVID-19 qui touche le Québec et le reste du monde, les investissements pour accélérer l’électrification des transports ont le potentiel de contribuer à améliorer la mobilité, propulser l’économie et soutenir la relance économique.

Grâce à ses nombreux atouts, le Québec est considéré comme un chef de file de l’électrification des transports au niveau mondial. L’abondance en hydroélectricité et en ressources minières naturelles, combinée à une expertise de recherche et au savoir-faire industriel des acteurs du secteur, fait de la filière québécoise des TEI une industrie en pleine croissance qui attire chaque année de nombreux investisseurs.

Ces dernières années, le Québec a développé une expertise avancée dans la conception et la fabrication de véhicules électriques ainsi que dans les systèmes et composantes qui entrent dans la fabrication des véhicules électriques et intelligents. Cette filière en croissance compte de nombreux atouts pour s’imposer à l’échelle mondiale.

C’est ce qu’explique Gabriel Trottier-Hardy, directeur, développement des affaires et ventes chez Bombardier :

Pour faire face aux conséquences de la crise liée à la COVID-19, les gouvernements fédéral et provincial déploient des investissements inégalés depuis le plan de relance mis en place après la Deuxième Guerre mondiale. De nombreuses voix appellent à ce que ces investissements s’inscrivent dans une transition économique plus verte, plus durable et plus résiliente. Selon un récent rapport de l’Association canadienne des médecins pour l’environnement^[2], une relance verte pourrait permettre de sauver 100 000 vies et de créer 1,5 million de nouveaux emplois durables entre 2030 et 2050.

Dans ce contexte, décarboniser de nombreux secteurs de l’économie, notamment les transports et les infrastructures, est considéré comme une priorité. De tels objectifs doivent se traduire par des investissements stratégiques dans des industries liées aux énergies et technologies propres et durables, plus particulièrement dans le secteur des TEI.
Il ne faut cependant pas miser uniquement sur les investissements pour s’engager dans ce virage économique vert. Le manque de flexibilité et d’ouverture aux innovations du cadre législatif, notamment de l’approvisionnement public, représente un frein important à l’atteinte de ces objectifs. Dans le contexte de reprise économique, il faut s’assurer que les marchés publics peuvent jouer le rôle de moteur critique de la relance, notamment grâce à des adaptations en matière de règles et pratiques d’approvisionnement liées aux produits et services en transports et technologies vertes.

Propulsion Québec et la Chambre de commerce du Montréal métropolitain dévoileront, lors d’un événement virtuel le 3 septembre prochain, une nouvelle étude sur le rôle stratégique des marchés publics dans le développement économique et dans le renforcement de l’innovation au Québec. L’étude propose une série de solutions pour faire en sorte que les marchés publics deviennent un levier stratégique de la relance pour une économie québécoise plus verte, durable et prospère.

^[1] https://www.economie.gouv.qc.ca/bibliotheques/secteurs/transport-terrestre/presentation-de-lindustrie-des-vehicules-electriques/

^[2] https://cape.ca/wp-content/uploads/2020/07/ACME_Rapport2020_FR_PlandeTraitementpouruneRelanceenSante.pdf