Électrifier sa flotte d’autobus scolaires : l’étape cruciale de la mise en opération

Publié le 10 octobre 2023 Propulsion Québec Article

Dans cette série d’articles, nous démystifierons les grandes étapes d’un projet d’électrification de parc d’autobus scolaires grâce au guide Transporteur+. Ce guide a pour objectif d’offrir un accès facile et direct à des ressources, de clarifier les étapes, les enjeux ainsi que les conditions et mesures facilitantes pour une transition réussie vers l’électrification.

Une fois les véhicules et la solution de recharge sélectionnés, il est impératif de s’assurer que leur livraison soient coordonnées afin d’être en mesure d’opérationnaliser votre flotte d’autobus rapidement. Il est notamment recommandé de s’assurer que l’installation des bornes de recharge soit terminée plusieurs mois avant l’arrivée des autobus électriques. Découvrez-en plus dans cet article de blogue.

L’avancement de votre projet d’électrification de votre flotte d’autobus va bon train ! Vos infrastructures sont livrées et bien installées, prêtes à accueillir vos véhicules. À cette étape, il est important d’effectuer une série de tests sur vos autobus électriques pour s’assurer de leur bon fonctionnement. Prévoyez plusieurs semaines d’adaptation, en particulier pour votre première commande d’autobus. Ceux-ci auront bel et bien été testés à leur sortie d’usine du fabricant, mais il convient d’en faire l’essai via vos installations.

Pour une première acquisition, il convient de se familiariser avec cette nouvelle technologie en :

  • Mettant en place et testant le système de collecte des données ;
  • Intégrant les nouvelles manières de faire pour ce qui est de la maintenance préventive et corrective tant dans les gestes au quotidien que pour les outils et le garage ;
  • S’assurant que les mécaniciens, les chauffeurs et le personnel de l’entreprise ont reçu la formation adéquate pour entretenir et faire fonctionner les véhicules électriques, et ce, autant le véhicule et la recharge que les systèmes de collecte et de traitement des données.

À l’heure actuelle, il n’existe pas de tests standardisés, mais il est recommandé d’effectuer les trajets habituels à plusieurs reprises avant de transporter des passagers. En cas de doute, il est important de contacter rapidement votre fabricant.

Établir un échéancier général

Pour vous aider dans vos démarches, il est conseillé d’établir un échéancier général des grandes étapes de réalisation de votre mise en opération. Ce dernier variera en fonction des délais de la chaîne d’approvisionnement, des spécificités et de la taille de votre projet. De plus, certaines des étapes ne seront pas nécessaires pour les flottes plus réduites. Vous trouverez un exemple d’échéancier à la page 44 du guide Transporteur+.

Pour en savoir plus, consultez la page Web de Transporteur+ et le guide Transporteur+.

Ce projet est réalisé grâce au soutien financier du gouvernement du Québec, de la Fondation Familiale Trottier, du Fonds Climat du Grand Montréal et du Fonds de solidarité FTQ. Propulsion Québec souhaite également remercier l’organisme L’Accélérateur de transition et l’équipe de WSP Canada pour leurs contributions essentielles, ainsi que l’ensemble des experts rencontrés dans le cadre de l’élaboration de ce guide. 

Poursuivre la lecture sur le sujet

Projet 3 avril 2025

Guide du camionnage électrique

Accompagner l’électrification de votre flotte de camions moyens et lourds pour le transport de marchandises Le transport de marchandises joue un rôle essentiel, mais reste une source majeure d’émissions de gaz à effet de serre (GES). Face aux enjeux environnementaux, l’adoption de véhicules électriques s’avère essentielle pour réduire les émissions de GES, notamment de ce secteur.  […]

Lire la suite
routes avec véhicules électriques tels que des bus, des voitures ou des camions
Communiqué 2 avril 2025

Impulsion 2025 : le grand rendez-vous de l’électrification des transports est lancé ! 

SOMMET INTERNATIONAL DES TRANSPORTS ÉLECTRIQUES ET INTELLIGENTS  Propulsion Québec, la grappe industrielle des transports électriques et intelligents, donne aujourd’hui le coup d’envoi d’Impulsion 2025, le plus grand sommet international dédié aux transports zéro émission au Canada. Co-présenté par Hydro-Québec et le Groupe Volvo et rendu possible grâce à la participation financière du gouvernement du Québec, cet […]

Lire la suite
Communiqué 25 mars 2025

Le Québec garde le cap sur l’électrification des transports et sa filière batterie, mais la reconduction de programmes phares demeure attendue

BUDGET 2025-2026 DU GOUVERNEMENT DU QUÉBEC Propulsion Québec salue les mesures annoncées aujourd’hui par le ministre des Finances, M. Éric Girard, pour appuyer les entreprises en cette période d’incertitude économique et de tensions géopolitiques avec notre principal partenaire commercial, particulièrement celles qui soutiennent la compétitivité des entreprises, l’innovation et la commercialisation. « L’industrie des transports terrestres zéro émission […]

Lire la suite
FAQ 5 novembre 2024

Pôle de livraison zéro émission

Le projet de pôles de livraison zéro émission a comme objectif principal de décarboner la livraison du dernier kilomètre dans les zones denses en livraisons de Montréal. La livraison du dernier kilomètre, aussi appelée livraison urbaine, est l’une des étapes les plus polluantes de la livraison de vos colis. En intégrant un point de chute, […]

Lire la suite
Projet 29 octobre 2024

Projet-pilote de véhicule minier électrique

Mise en contexte Le projet, lancé le 19 février 2020, vise à valider la viabilité des camions lourds électriques pour l’exploitation d’une mine à ciel ouvert. Un consortium de partenaires a collaboré à l’électrification d’un camion Western Star 6900 XD, spécialement adapté aux besoins miniers. Un chargeur dédié a été développé pour recharger le véhicule, […]

Lire la suite
Communiqué 19 septembre 2024

Sécuriser les approvisionnements en énergie propre pour les secteurs stratégiques et favoriser l’efficacité énergétique 

AVENIR ÉNERGÉTIQUE DU QUÉBEC — PROJET DE LOI 69  Propulsion Québec, la grappe industrielle des transports électriques et intelligents (TEI), soumet au gouvernement québécois son mémoire dans le cadre des consultations particulières portant sur le projet de loi n° 69, Loi assurant la gouvernance responsable des ressources énergétiques et modifiant diverses dispositions législatives. « Le secteur des transports […]

Lire la suite
Communiqué 5 août 2024

Maintenir les aides financières jusqu’à la parité entre les véhicules électriques et les véhicules à combustion

CONSULTATION PRÉBUDGÉTAIRE FÉDÉRALE  Propulsion Québec, la grappe industrielle des transports électriques et intelligents (TEI), a soumis ses priorités en prévision du budget de 2025 dans le cadre de la consultation pré budgétaire fédérale.    « Le gouvernement canadien doit maintenir les aides financières jusqu’à la parité entre les véhicules électriques et les véhicules à combustion et s’assurer […]

Lire la suite
Communiqué 19 juin 2024

Propulsion Québec est satisfaite que Québec garde le cap sur les cibles ambitieuses d’électrification des transports

PLAN DE MISE EN ŒUVRE 2024-2029 DU PLAN POUR UNE ÉCONOMIE VERTE  Propulsion Québec, la grappe industrielle des transports électriques et intelligents, salue le Plan de mise en œuvre 2024-2029 du Plan pour une économie verte présenté hier par le ministre de l’Environnement, de la Lutte aux changements climatiques, de la Faune et des Parcs, M. Benoît Charette. […]

Lire la suite
Article 17 juin 2024

Les défis de conception d’un véhicule minier 100 % électrique de 40 tonnes pour les mines à ciel ouvert 

Partenariats et implications  Les partenaires impliqués sur le projet de développement d’un véhicule minier québécois 100 % électrique ont tous souhaité s’impliquer dès le départ, et ce, pour différentes raisons. Eddy Zuppel du CNRC, détaille leur contribution : « Il était important, en amont du projet, de modéliser et simuler le circuit du véhicule pour comprendre […]

Lire la suite