Selon la trajectoire politique actuelle, l’activité totale des transports fera plus que doubler d’ici 2050 par rapport à 2015. Les politiques existantes de décarbonisation des transports ne suffiront donc pas afin d’ancrer le transport de passagers et marchandises sur la voie du développement durable. En revanche, des politiques de décarbonisation des transports plus ambitieuses, mais réalistes, pourraient permettre la réducation des émissions de CO2 de ce secteur d’activités. Le Secrétaire général de l’ITF, Young Tae Kim, expliquera comment les défis auxquels sont confrontés les décideurs politiques peuvent se transformer en opportunités afin de permettre la création de systèmes de transport véritablement durables et inclusifs.

Lancement du sommet international de l’innovation en villes médianes (SIIVIM) 2023

Salle de presse

Thème : L’avantage concurrentiel de la décarbonation dans une chaine de valeur intégrée dans le contexte de transition énergétique et de sécurité d’approvisionnement

Comment décarboner le secteur des transports au plus bas coût?

Salle 516D

Réaménagement des espaces urbains et mobilité durable dans la ville du futur

Des chercheurs, spécialistes et un élu responsable des transports pour l’agglomération de La Rochelle, ville pionnière en matière de mobilité, aborderont notamment les grands thèmes suivants : À qui doit appartenir l’espace urbain? Quel rôle peut jouer le réaménagement des espaces urbains dans la transformation de la mobilité? Comment les innovations technologiques et sociales peuvent-ils contribuer à rendre l’utilisation de l’espace public plus dynamique?

Salle 516E

Clés de succès de l’implantation des véhicules autonomes et connectés sur le territoire

Salle 516A

L’expérimentation pour accélérer le déploiement de nouvelles solutions en mobilité durable

Salle 516E

Présenté par :

Initiatives gouvernementales d’électrification : des opportunités à saisir

Salle 516D

15h45 à 17h | La mutualisation du stationnement : Innover pour optimiser l’usage de l’espace urbain

Salle 516B

Présenté par :

Terminus Viger

Présenté par :

Afin d’accélérer la transition énergétique, le Québec doit recourir à différentes technologies pour remplacer les énergies fossiles dans les secteurs les plus émetteurs de GES, plus particulièrement dans les secteurs du transport. Dans ce contexte, les experts de ce panel aborderont notamment les points suivants :

• État des lieux de la chaîne de valeur québécoise de l’hydrogène renouvelable
• Identification des paramètres de succès pour l’implantation d’une industrie du transport lourd propulsé à l’hydrogène vert au Québec
• Perspectives technico-économiques et environnementales pour la province.

L’élément clé de la mobilité durable est l’exploitation des technologies qui transformeront numériquement les entreprises. Siemens s’engage à apporter des technologies qui comblent le fossé entre le monde réel et le monde numérique avec notre Xcelerator, permettant un jumeau numérique. L’industrie de l’automobile et du transport est ainsi transformée par des solutions d’électrification, de véhicules autonomes/ADAS et de fabrication intelligente, qui tirent parti de l’analyse des données, de l’IA et du Deep Learning.

Présenté par :

Manufacturiers et transporteurs sont de plus en plus engagés au quotidien dans la recherche de solutions de transport toujours plus propres.

Ainsi, plusieurs manufacturiers de véhicules lourds se sont engagés envers un avenir durable : les camions électriques à batterie de Volvo offrent aujourd’hui une autonomie de 300 km entre les recharges; alors que Prévost vient d’introduire cette année un nouvel autocar complètement redessiné qui réduit sa consommation d’essence jusqu’à 12% est aussi à développer un autocar 100% électrique avec une autonomie d’au moins 400 km d’ici 2026.

Mais qu’en est-il des opérateurs de transport routier? Quels sont leurs besoins, leurs attentes et leurs défis et quel rôle doivent-ils jouer dans le développement d’une infrastructure de recharge/remplissage? Quels sont les défis à contourner dans l’atteinte des objectifs de carboneutralité pour les véhicules lourds sur les opérations longues distances? Quel sera le mix énergétique le plus efficient pour cet écosystème en Amérique du Nord?

Avec son « Plan pour une économie verte 2030 », le Québec entend réduire de 37,5 % ses émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030, par rapport à leur niveau de 1990. Également, 4 Twh seront consacrés d’ici 2030, dans le plan stratégique d’Hydro-Québec à l’électrification des véhicules au Québec. Toutefois, l’accessibilité, les coûts et la disponibilité des infrastructures de recharge sont identifiés comme des freins potentiels à l’électrification des parcs de véhicules. Le panel abordera les leviers permettant d’accélérer l’électrification des parcs de véhicules.

Impacts des changements technologiques sur le transport ferroviaire de demain

14h15 à 15h45 | Comment opérer la transition électrique dans le domaine du transport urbain dense? (en anglais)

Salle 516A

Au-delà de la batterie Lithium-ion… (en anglais, sera traduit en français)

La demande de réduction supplémentaire des coûts et/ou d’augmentation de la densité énergétique, ainsi que la préoccupation croissante liée à la croissance attendue du marché des batteries conventionnelles poussent certains grands fabricants à accélérer l’investigation des chimies complémentaires ou alternatives au lithium.
Cette conférence présentera les réalisations récentes, les défis et opportunités de technologies majeures « au-delà de la batterie Lithium-ion… ».

Salle 516E

Les tests et simulation comme outils de validation et de certification

Salle 516D

L’économie circulaire source d’innovation dans les Transports Électriques et Intelligents

Salle 516A

Rôle stratégique des matériaux avancés et durables dans la décarbonation des transports

Quels sont les éléments (technologiques, politiques, de marché, etc.) qui influencent l’innovation dans les matériaux. Évaluer la pertinence de doter le Québec d’une feuille de route pour les matériaux avancés en vue de l’objectif de carboneutralité de 2050.

Cet atelier se termine exceptionnellement à 17h15.

Salle 516D

Présenté par :

La contribution des systèmes électroniques à l’électrification des transports intelligents

Salle 516E

Présenté par :

Accélérez Ensemble est un concours de pitch startups et de rencontres d’affaires B2B préqualifiées pensé sur-mesure pour répondre au maillage et à l’innovation entre Grands Groupes et Startups/PME sur le secteur des Transports Électriques et Intelligents (TÉI).

Quel format ?
Accélérez Ensemble se fera en présentiel dans la Zone Startup de ce sommet. Les 20 entreprises sélectionnées provenant du Canada et de France auront quelques minutes pour présenter leur concept auprès d’un jury de 6 dirigeants.

Les membres du jury évalueront en direct le pitch de chacune des startups/PME et attribueront une notation. Des prix seront remis dans 4 catégories : Mobilité durable, Ville intelligente, Mobilité du dernier kilomètre ainsi qu’un prix Coup de cœur.

Activité organisée par :

Salle 516B

Salle Expo

Présenté par :

Découvrez comment deux entreprises émergentes du secteur des TEI ont réussi à créer de la valeur à travers des modèles d’affaires innovants, tout en ayant la perspective d’un investisseur américain sur la question. Ce panel vous permettra également d’en apprendre plus sur les embûches liées aux levées de financement et les éléments clés qui leur ont permis de convaincre les investisseurs.

Dans le cadre de cet atelier, les entreprises pourront mieux se préparer à leur prochaine levée de capital, et ce, peu importe leur stade de croissance. Les thèmes suivants seront abordés :

• jalon de création de valeur pour les entreprises en fonctions de modèles d’affaires dominants ;
• comprendre comment les investisseurs analysent les principaux risques associés au secteur des TEI ;
• monter une demande de financement gagnante dans le secteur des TEI.